零陵区委老干部局运用“3+x”服务模式 创新服务方法
[来源: 永州新闻网] [编辑:周艳][校对:周艳] 时间:2018-06-17 07:34

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  “航空公司向代理人发文件,规定可以做什么、不能做什么、代理费是多少。不能加收退改签费,是航空公司对所有代理人的统一要求。违规操作的话,航空公司会对代理商下罚单。”一位在OTA专门从事机票业务的工作人员向记者说。,超碰视频_超碰在线视频_成人福利视频在线观看_超碰公开视频

  2018年1月8日,中国民航局在官网上发布了《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》,其中在退改费上,规定“旅客自愿变更客票或退票的,承运人或者销售代理人应当按照旅客购买客票的票价适用条件办理”。这也表明,中国民航局将再次把机票退改签费用标准交给航空公司决定。,  记者调查发现,由于没有统一标准,航企的退改签费用标准之间差别较大,表现在退改签时间点的划分和费用比例上。时间点,就有起飞前后,起飞前2小时、4小时、24小时、48小时、72小时等不同标准,收费比例则在实际票价的5%到100%之间,基本遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规律。,

,  “航空公司向代理商支付代理费,因此,代理商不能再从消费者身上收取额外费用。违规加价,会有损声誉,甚至会被取消代理资格。”对外经贸大学法学院教授苏号朋表示。,  对此,北京市律师协会消费者权益保护专业委员会主任邱宝昌律师认为,打折是航空公司吸引旅客的经营策略,不能成为剥夺消费者退票权的理由。如果旅客退折扣票要被收取高额费用的话,意味着由旅客来负担航空公司经营策略引发的费用,这不妥当。“消费者权益保护法规定得很明确,不得通过技术手段实施不公平、不合理的条款;不得通过各种条款加重消费者的责任和义务、减轻或者免除自己应该承担的法律责任。航空公司有权收取退票费,但应该是合理数值。”

,97人妻碰视频在线观看,  “航空公司向代理商支付代理费,因此,代理商不能再从消费者身上收取额外费用。违规加价,会有损声誉,甚至会被取消代理资格。”对外经贸大学法学院教授苏号朋表示。

  代理商只能执行航空公司制定的退改签标准,但航空公司制定的退改签标准差别很大,为何不做统一规定呢?,  那么,如何把保障航企自主经营权和保障消费者合法权益两者平衡在一个合理的空间?专家们认为,应制定有明确指向的规则,发挥规则指引性、可预测性等功能。,  法院判决不尽相同